On le sait, on vous l’avait déjà dis pour la Chevrolet Volt, les voitures écolo qui veulent révolutionner notre quotidien sont pleines de promesse, mais elles sont surtout chères ! Pas de miracle à attendre du côté des électriques, même si Renault affirme pouvoir les rendre accessible (15 000 € pour la Zoé).
En tout cas, l’une des premières à débarquer sur le sol français ne laisse augurer rien de bon !Citroën vient en effet de dévoiler les tarifs de sa C-Zéro.
Et oui, vous avez bien lu le titre, ce sera 35 350 €.
Ça calme ! C’est plus cher que la plupart des C5, et quasiment au même prix qu’une Ford Focus RS de 300 ch ! Et ici, on plafonne à 130 km/h et l’autonomie est limitée officiellement à 130 km.
Bon, l’auto aura droit à un bonus de 5 000 €, ce qui aidera un peu,PUBLICITÉPUBLICITÉ mais cela restera astronomique.
Surtout que l’auto devra batailler avec la Peugeot iOn strictement identique uniquement disponible en location (500 €) par mois.
Et la future Nissan Leaf aussi grande qu’une Mégane ne devrait pas dépasser les 40 000 €.
On se demande comment Citroën a pu faire pour en arriver là ! D’autant que l’auto mesure tout juste 3,40 mètres (soit moins qu’une C1) et qu’elle sera donc cantonnée à la ville.
On peut refaire les calculs dans tous les sens, impossible de parler de rentabilité.
Une telle auto est un produit image, réservée à des écolos purs et durs ou à des entreprises et collectivités.
Mais c’est quand même plus cher que le bon vieux Kangoo de la Poste…
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