La baisse du marché automobile français continue.
Les ventes de véhicules neufs ont plongé de 9,8% en août 2010, à seulement 102.
912 unités.
Et le recul atteint 13,9% s’il on compare au nombre de jours ouvrables de l’an dernier.
Sur les 8 premiers mois, le marché français en en tout petite hausse de 1,8% à 1.
485.
292 unités.
Petit lueur dans ce résultat morose, les ventes de véhicules utilitaires ont progressé de 8,5% pour 21.
333 immatriculations et celles des véhicules industriels de 2,6% à 1.
673 unités.
Tous, enfin presque tous les constructeurs trébuchent, car Volkswagen reste le nez à la surface (+6,2%), Dacia superforme encore (+22%) et plus étonnant, Audi progresse de 12,9 % (3.
083 ex .
) et et surpasse de loin BMW (1.
879 ex.
) et Mercedes (1.
770 ex.
), tous deux très touchés à -33,7% et -15,2%.
Les françaises donnent le ton, Citroën recule de 10%, Peugeot de 8,5% et Renault de 9,4%, la part totale passe de 51 à 51,3%.
Les exportées souffrent plus, à l’image de Ford (-25%), Opel (-26%) et Toyota (-22%).
Tiennent la tête le duo Hyundai-Kia (-3,5%), Nissan (-3,3%) et le groupe Fiat (-6,7%).
Ventes France août 2010 – Classement par marques :1.
Renault 20.
6762.
Peugeot 19.
4433.
Citroën 15.
8904.
Volkswagen 7.
2295.
Dacia 6.
0686.
Ford 5.
2017.
Opel 3.
9998.
Toyota/Lexus 3.
6169.
Fiat 3.
24910.
Audi 3.
08311.
Nissan 2.
85712.
Hyundai/Kia 2.
18013.
BMW 1.
87914.
Mercedes 1.
77015.
SEAT 1.
71516.
Skoda/Bentley/Lamborghini 1.
14817.
Chevrolet 1.
01718.
Alfa Romeo/Lancia 88419.
MINI 76120.
Volvo 40621.
Smart 27322.
Autres 2.
821
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