La course à l’hybride se poursuit.
Si Peugeot vient de dévoiler le premier modèle hybride diesel de grande série au monde, Honda continue son offensive avec l’essence, et tente de prendre de l’avance sur l’ennemi, juré Toyota.
Le japonais va ainsi lancer son quatrième modèle hybride, après la Civic IMA, l’Insight et le CR-Z.
Et pour l’occasion, il descend encore en gamme, en offrant une telle version à sa citadine Jazz.
De quoi en faire le premier véhicule du segment B au monde a être proposé en hybride.
La nouvelle Jazz Hybrid disposera de la même motorisation que l’Insight.
Le moteur 1.
3 i‑VTEC de 88 ch est couplé à une boîte de vitesses automatique à variation continue CVT, avec un moteur électrique de 14 ch pris en sandwich entre les deux, complétant le système hybride parallèle.
PUBLICITÉPUBLICITÉHonda annonce que l’auto sera capable de rouler uniquement à l’énergie électrique selon les conditions de conduite, “particulièrement à vitesse modérée”.
Aucun chiffre de performances ni de puissance n’est annoncé pour le moment… Esthétiquement, la Jazz hybride se distingue des autres par sa grille de calandre, ses phares agrandis ou encore son nouveau bouclier.
Rassurez vous, d’autres couleurs de carrosserie seront proposées à côté de ce nouveau “Citron Vert métalisé”.
L’auto fera ses débuts à Paris, en octobre et sera commercialisée début 2011 en Europe.
Aucun prix n’est annoncé pour le moment.
Mais il faut se méfier.
La technologie IMA de Honda est certes moins chère que l’Hybrid Synergy Drive de Toyota, mais elle est moins efficace…
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