Après 9 années et 4 099 exemplaires produits, la Lamborghini Murcielago tire aujourd’hui sa révérence pour laisser la place à celle qui lui succédera, la probable Jota.
Modèle à moteur V12 le plus produit dans l’histoire de la marque italienne, la Murcielago avait succédé à un autre monstre légendaire, la redoutable Countach, sans parler de son ancêtre, encore plus légendaire, la Miura.
Mais la lignée des Lambo à moteur V12 sera dignement représentée par cette Jota, dont le patronyme n’est pas encore définitif et qui possédera, comme sa devancière, de la transmission intégrale mais surtout des fameuses portes en élytre.
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension