Renault Super Van Cinq : Heuliez eut raison trop tôt, une fois de plus.
De nos jours, les portes coulissantes sont très répandues sur les monospaces mais à l’époque, en 1985, où la firme française présenta ce prototype de Supercinq ainsi équipée, ce n’était pas monnaie courante sur les véhicules destinés au grand public.
De plus, les sièges arrières étaient modulables, faisant de ce prototype un monospace compact avant l’heure.
Malheureusement, comme bien d’autres, ce prototype restera unique.
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