Si, si, il existe une Citroën inconnue, ou presque et c’est la M7.
Elaborée suite à la demande de l’armée française qui désirait renouveler son vieux parc de Jeep Willis en 1970, cette M7 reprenait la plate-forme et la mécanique de la GS, dont la fameuse suspension hydro-pneumatique qui, selon la marque, représentait un atout indéniable en tout-terrain.
Imaginée et conçue par Citroën mais fabriquée par Heuliez, partenaire industriel régulier des Chevrons, cette M7 fût construite à deux exemplaires à des fins de tests.
Prévu pour être vendu à l’armée sous le logo Panhard, marque appartenant toujours à Citroën, même de nos jours, ce projet ne fût pas retenu par l’état et resta sans suite.
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension