Si du côté des blocs essence, la Mini offrait jusqu’à 211 ch, elle plafonnait à 112 ch pour le gazole (avec la finition Cooper D).
Ce qui est déjà pas mal quand on regarde ce que propose la concurrence.
Mais chez Mini, on a un tempérament de feu et on ne pouvait plus se contenter de ça !La petite anglaise made by BMW adopte à l’occasion du salon de Genève un bloc 2.
0 diesel de 143 ch.
Associé à une boite manuelle à 6 rapports, il annonce un couple de 350 Nm utilisable entre 1 750 et 2 700 tr/min.
Le moteur de cette Cooper SD dispose d’un système de suralimentation propre à ce modèle dont le fonctionnement est piloté par la gestion moteur.
La Cooper SD adopte tous les dispositifs du programme Minimalism pour faire des économies de carburant : fonction de récupération de l’énergie libérée au freinage, fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur, indicateur de changement de rapport…Sur la Mini Cooper SD, le 0 à 100 est abattu en 8,5 secondes.
On annonce 4,3 litres aux 100 km en cycle mixte et 113 g/km de CO2.
La version Cooper SD est disponible sur l’ensemble de la gamme Mini : berline, Clubman, Cabriolet et Countryman.
Sur ce dernier, il peut être associé à la transmission intégrale.
Mini Cooper SD
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