MotorTrend poursuit sa série “essayons les sportives à Laguna Seca“, l’exigent tracé américain et son célèbre Corkscrew.
Le résultat obtenu par la Mustang Boss 302 est exceptionnel : 1′40.
21 au tour avec un comportement bien moins survireur que ce que l’on attendait.
La BMW M3 est encore KO debout de cette performance, elle qui dans les même mains a établi son chrono en 1′42.
32, c’est 2 secondes de trop.
Même l’Audi R8 est dépassée : 1′40.
75.
La Mustang s’appuie sur le formidable élastique tendu qui sert de catapulte en sorties de virage : le superbe V8 5.
0l de 445 CV et 515 Nm de couple pour un tarif d’à peine 41 000$ en version de base … Pauvre de nous que de ne pas la voir importée ! Dites Mr Ford, faut qu’on parle ;)45 photos dans la suite :Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension