N’allez pas croire qu’un nouveau motoriste vient in extremis d’entrer en Formule 1 et, de plus, motoriser l’écurie championne du monde en titre ! Il s’agit plus simplement d’un coup marketing de Renault qui, sur une idée de son PDG Carlos Ghosn, rebaptiserait le V8 Renault Infiniti chez Red Bull.
Le constat est simple pour le losange : la division luxe de Nissan est très peu connue en Europe, il faut donc lui donner une visibilité maximale et la Formule 1 est ce qu’il y a de mieux pour cela.
L’annonce officielle pourrait être faite à l’ouverture du salon de Genève.
Mais il y a mieux : si Infiniti devient le nom du motoriste de Red Bull, cette écurie… ne paiera plus ses moteurs, soit une économie de 8 millions d’euros par an, que Red Bull s’empressera d’attribuer au développement de la monoplace, ce qui donnera encore plus de sueurs froides à ses adversaires ! Pour résumer, le moteur sera le même, il portera un nom différent et Red Bull l’aura gratuitement.
Qui dit mieux ?
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension