Certains journalistes chanceux ont pu accéder ces derniers jours à la crypte du quartier général “BMW M” à Garching, non loin de Monaco, où sont conservés de nombreux prototypes expérimentaux et autos jamais nées.
Outre les M6 CSL et X5 en mode propulsion (!!!), on pouvait admirer également les M8, M3 E30 avec carrosserie pick-up (d’où l’idée du poisson d’avril de cette année), M5 E34 Convertible, M3 E36 Compact, M3 E36 GTR, M3 E39 et E46 Touring et l’intéressante Ur Roadster, spider projetée au début des années 90 sur une base Z1-Z3 et équipée d’un moteur 4 cylindres 2.
3 (plus de 200 CV) utilisé par la M3 E30 EVO.
Un des rédacteurs d’Autocar présent, nous a rapporté des anticipations assez appétissantes.
Durant les 24 Heures du Nurburgring (23-26 juin) le constructeur exposera la M3 CSL nouvelle génération, qui ira se positionner entre la gamme “standard” et la bien plus spécialisée GTS.
Cette voiture en série limitée utilisera la fibre de carbone à “dose” abondante, un nouveau Kit esthétique avec splitter avant profilé et toboggan postérieur de nouvelle facture, assiette rabaissée et nouvelle jantes en aluminium de 19 pouces.
Source : autoblog.
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