Nissan a oublié le segment des berlines compactes en France depuis la fade Almera et a préféré explorer une nouvelle voie avec le Qashqaï, ce qui lui a fort bien réussi.
Il n’empêche que l’allié de Renault n’a pas complètement déserté ce secteur grâce à sa compacte (au nom curieux) Tiida dont le deuxième génération a été présentée au salon de Shangaï.
Bien que cette berline soit principalement destinée aux USA et à la Chine, Nissan la vend quand même, et avec un certain succès, en Allemagne.
Allez comprendre pourquoi la marque franco-japonaise ne fait pas de même en France… Bref, cette seconde génération se présente sous un jour très agréable esthétiquement, ce qui fait d’autant plus regretter qu’elle ne soit pas disponible dans l’hexagone.
L’intérieur, à défaut d’originalité, est plaisant et bien présenté.
Sous le capot, la Tiida reçoit le très connu 4 cylindres 1.
6 litre et 110 ch, déjà vu sous le capot des Renault Megane et Dacia Logan.
Il est ici associé à une transmission à variation continue.
A noter que la Tiida partage la plate-forme technique des Note et Micra, c’est à dire celles des Clio 3 et Modus.
Quand on vous dit qu’elle aurait sa place en France !
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension