Quand je dis le Volkswagen chinois, ce n’est pas une énième contrefaçon de voitures occidentales mais bien de la marque que le groupe allemand va lancer en Chine avec un partenaire local, une obligation du gouvernement chinois, FAW.
Mais Kaili ne va pas que fabriquer des Volkswagen rebadgées mais des modèles inédits et électriques.
Le reste de la gamme se compose de modèles connus chez nous : La Jetta, mais de… 1984 (!), la New Bora, qui est la Jetta actuelle, la Magotan, notre Passat et quelques Audi.
Pour le moment, le modèle électrique n’existe pas encore si ce n’est sous forme de concept, le e-Lavida des photos, qui n’est qu’une Jetta reconditionnée en véhicule électrique.
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