Les Audi S6 et S7 nouvelles générations seront disponibles aussi en diesel, en alternative au moteur essence qui aura une puissance maximale de 435 CV.
C’est Car and Driver qui nous en informe sans préciser toutefois les caractéristiques du TDI choisi.
En utilisant notre imagination on peut deviner qu’il sera utilisé un six cylindres 3.
0 TDI avec bi-turbo, actuellement en phase de développement capable de fournir une puissance d’au moins 300 CV et plus de 600 Nm de couple, valeurs directement comparables à la BMW 40d qui délivre dans sa dernière version un 306 CV et 600 Nm.
Rien de sûr non plus concernant la version essence : peut-être nouveau V8 4.
0 suralimenté avec Turbo (435 CV), qui sera utilisé par la Bentley Continental GT ?
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension