Volkswagen a diffusé de nouvelles informations et images de la nouvelle Beetle.
Le lancement européen, après l’avant-première au Salon de Francfort, est fixé au mois de novembre, soit peu après l’Amérique et l’Allemagne et avant l’Asie.
La Beetle sera proposée en versions Design ou Sport avec propulseurs TSI et TDI de 105 à 200 Ch : le 1.
6 TDI 105 Ch sera capable de 4,3 l/100 km.
Pour l’Europe les versions spéciales de lancement Black Turbo et White Turbo avec 2 litres TSI 200 Ch ont été confirmées : elles arboreront toutes deux le badge et l’écriture Turbo, avec intérieurs personnalisés et jantes aux couleurs contrastées.
Walter De Silva et Klaus Bischoff ont eu le délicat devoir de redessiner cette voiture mythique en s’inspirant de la première version de 1938, en s’arrêtant en particulier sur la forme du pavillon, tout en cherchant de donner à la voiture un aspect plus sportif grâce à des pare-boue musclés et un châssis large.
La longueur a augmenté de 152 mm pour arriver à 4.
27 mètres alors que la largeur a été augmenté de 84mm.
L’auto est plus basse de 12 mm par rapport à la précédente génération.
La nouvelle Beetle est homologuée pour 4 personnes et le coffre offre une capacité de 905 litres.
La tradition se retrouve dans les détails : chaque client de chaque nation pourra commander le badge postérieur en fonction de sa langue.
La Coccinelle pour nous, la Maggiolino pour les italiens etc.
Parmi les accessoires les plus intéressants, on peut noter certains nouveaux instruments intégrés au tableau de bord, le toit panoramique ouvrant, l’installation audio Fender et le système Keyless Access.
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension