On vous en avait déjà parlé, Audi promettait pour Francfort un stand grandiose.
Et la première image informatique dévoilée annonce la couleur !Il faut dire que la marque aux anneaux avait été un peu échaudé ces dernières années par la débauche de ses deux grands ennemis BMW et Mercedes, qui possédaient tous les deux leur propre pavillon pendant que les anneaux devaient partager un hall avec d’autres marques.
Cette année, Audi a donc décidé de frapper fort en bâtissant une structure éphémère au sein de la FestHalle de Francfort, de 100 m de long, 70 m de large et 12 mètres de haut ! Et comme le pavillon BMW de 2009, celui d’Audi sera cerclé par une piste d’essai de 400 mètres où pourront rouler 9 véhicules en même temps.
A l’intérieur, une trentaine de véhicules seront exposés.
Cout total de l’opération : 10 millions d’euros ! Une sacrée somme pour 13 jours d’exposition ! Mais l’auto est sacrée en Allemagne, et les français devraient en prendre de la graine au Mondial, où ils plafonnent à 4000 m2 !
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension