Avec le rachat en 2010 par Spyker, Saab pensait en avoir terminé avec les problèmes et les années noires.
Et pourtant, il traverse en ce moment la plus grave crise de son existence, malgré le partenariat signé avec le chinois Pang Da.
L’usine de Trollhättan est à l’arrêt depuis le printemps dernier et n’a pas repris comme prévu le 9 août.
Il n’y a plus un euro en caisse pour payer les employés et les fournisseurs sont de plus en plus mécontents.
Résultat, le suédois n’exposera pas à Francfort.
Pourtant, il était prévu de le retrouver dans le hall 9 de la Festhalle, aux côtés notamment de Ford ou Volvo.
La marque a fait ce choix pour économiser de l’argent et concentrer ses ressources sur le redémarrage de la production.
Une décision qui peut sembler logique, mais qui n’est pas sans risque, car sécher un tel rendez-vous n’est jamais bon pour l’image de marque.
Surtout que ce n’est pas le meilleur moment pour Saab de se faire oublier auprès du public.
Pour l’instant, la marque n’a pris aucune décision pour les shows de Los Angeles et Detroit.
Mais il a fort à parier qu’elle n’exposera pas aux deux.
Saab 9-3 Cabriolet Indipendence Edition
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