Après le Scénic, équipé d’un moteur 1.
6 Energy dCi 130 (voir notre essai), c’est au tour de la Laguna d’adopter une gamme de moteurs dCi dénommés Energy.
Et ce n’est pas le petit 1.
6l mais un 2.
0l Energy dCi décliné en deux puissances: 130 ou 150ch qui prend place sous le capot de la berline.
Le couple est omniprésent avec 320Nm et même 340Nm pour la version 150 ch.
Tout en étant plus propres puisque ces nouveaux moteurs émettent 18 gr/km de moins que l’ancien dCi 130, soit désormais des émisisons de C02 de 118g, grâce à un système Start & Stop…TarifsLa Laguna reçoit aussi une motorisation diesel d’entrée de gamme avec un dCi 110 disposant d’un système de récupération de l’énergie au freinage.
Les émissions sont là aussi en baisse pour 109g de CO2 par km contre 120 sur l’ancien moteur.
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