Si Fiat ne veut plus de Lancia, autant le dire de suite et vendre la marque !A l’exception de l’Ypsilon, de l’ancienne Delta et du Musa qui sont encore (?) de vraies Lancia, la marque ne présentera rien de son ADN à Francfort.
La Flavia, seule nouveauté d’ailleurs puisqu’on ne peut pas vraiment considérer la Thema et le Voyager déjà annoncés, n’est en fait qu’une Chrysler 200 rebadgée.
Pardonnez moi mais il n’y a pas de quoi bander devant, et on est tout sauf proche du sex appeal d’une belle italienne…
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension