On attend de pied ferme la future 911 Turbo et on a hâte de la voir à Genève.
En attendant, elle poursuit ses tests les pneus dans la neige.
Les ailes regonflées et les prises d’air typiques sculptées dedans annoncent la couleur.
Et puisque l’on parle moteur on attend forcément plus que les 500 ch de la dernière version 997.
Si à cela on ajoute un petit allégement pour repasser sous 1,5t, la Turbo aggravera sa réputation.
Porsche 911 991 TurboCi-dessous la Carrera et Carrera S :Porsche 911 991 Carrera et Carrera S
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.