Si Renault lors de notre essai de la version Coupé Laguna Monaco GP nous avait prévénu qu’un restylage interviendrait, depuis la découverte de Twingo et dans une moindre mesure Scénic, on s’attendait tout de même à plus de changements.
Là, il faudra un oeil d’expert pour faire la différence entre les deux faces avants qui ne se distinguent que par l’adoption sur le modèle 2012 de feux de jour à Leds.
Seul, le 2.
0 dCi 150 évolue en étant désormais équipé du système ESM (Energy Smart Management) réduisant de 9.
2% les émissions de CO2 à 126g/km et en proposant une conso moyenne de à 4.
8l/100km.
Le dCi 175 chevaux et le V6 3.
0 dCi 240 chevaux restent au catalogue.
Nos liens :- voir essai dCi 175 finition Monaco GPRenault Laguna Coupé 2012
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension