Le moins que l’on puisse dire, c’est que la base technique de la Lotus Elise aura été rentabilisée par son concepteur ! Après le Tesla Roadster qui utilisait cette plate-forme technique, voici son concurrent direct, PG Elektrus, basé lui aussi sur l’anglaise et tout aussi électrique que le roadster californien.
PG, spécialisé à l’origine dans les vélos électriques, utilise à présent son savoir-faire en la matière en s’attaquant à l’automobile.
réalisée tout en carbone, la coque est évidemment ultra-légère, ce qui ne peut bénéficier qu’à l’autonomie de l’engin, Tesla ayant fait fort à ce sujet avec son roadster.
Le moteur électrique développe l’équivalent de 270 ch, avec un couple constant de 0 tr/mn au régime maximale, une caractéristique des moteurs électriques.
Avec un poids de seulement 900 kg, l’autonomie annoncée est de 350 km, ce qui reste à vérifier, ce chiffre semblant très optimiste, surtout que le constructeur ne dévoile ni la capacité ni la puissance des batteries.
Mais c’est plausible sachant que ce roadster dispose d’un panneau solaire à l’arrière destiné à alimenter tous les appareils périphériques annexes, gros consommateurs d’énergie.
Prévu pour une production limitée à 667 exemplaires, l’Elektrus ne sera pourtant pas à la portée de toutes les bourses puisqu’i faudra cracher la somme délirante de 285 000 € (oui, il n’y a pas de faute de frappe) pour l’acquérir.
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