Dodge appartient à Chrysler qui appartient à Fiat.
Alfa Romeo appartenant lui aussi à Fiat, quoi de plus logique que des synergies voient le jour ? Ce sera le cas pour cette “fléchette” (dart en anglais), qui sera la nouvelle proposition de dodge sur le segment des berlines dites compactes, mais exclusivement aux USA, la marque n’étant plus distribuée en Europe.
Mais rassurons-nous, il ne s’agira pas d’une copie de l’Alfa Romeo Giulietta, laquelle prête bon nombre d’éléments à cette Dart.
Ici, point d’Alfa avec juste une calandre Dodge, heureusement.
La Dart aura une carrosserie et un intérieur spécifique, la Giulietta lui cédant sa plate-forme et ses mécaniques.
Une manoeuvre technique très en vogue depuis longtemps chez les constructeurs européens.
La plate-forme de l’Alfa sera toutefois allongée et la Dart se présentera esthétiquement comme la petite soeur de la Charger, une filiation alléchante s’il en est.
De la Giulietta, la Dart utilisera le 4 cylindres essence 1.
4 MultiAir qui fera le lien entre deux autres moteurs essence, un 2 litres atmosphérique et un tout nouveau 2.
4i 16s MultiAir nommé Tigershark.
Nul doute qu’avec ces éléments, la Dart sera dynamiquement à la hauteur de l’Alfa, ce qui changera pour une américaine !
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension