Pour une fois qu’une Audi reste raisonnable, autant le dire… Mais attention, je parle ici de l’augmentation de tarif de l’A4 restylée, et non de ses prix, toujours aussi coquets.
En moyenne, cette augmentation n’est que de 300 €, ce qui reste acceptable.
mais pour le reste, vous pouvez regarder le diaporama accompagnant cet article, tous les tarifs y sont détaillés, ainsi que l’impressionnante et presque sans fin liste d’options.
Encore une tradition Audi…Côté prix d’attaque, il faudra faire avec le quatre cylindres essence de 120 ch 1.
8l turbo et débourses quand même 27 000 €.
Si vous préférez du diesel, mais pour encore combien de temps, ce sera alors 29 200 € avec le 2 litres TDI de 120 ch lui aussi.
Mais il est vrai qu’il faut comparer cette Audi à ses ennemies naturelles, c’est à dire les Mercedes Classe C et BMW Série 3.
Dans ces conditions, l’A4 est bien placée même si elle connait quelques déficits d’équipements face à la nouvelle A3.
Mais la liste des options est là pour rattraper le coup, voire le coût !
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension