La troisième génération de la Laguna, commercialisée fin 2007, partira bientôt à la retraite.
Renault proposera à la place, fin 2014 ou début 2015, un tout nouveau véhicule, qui pourrait faire table rase du passé en adoptant un patronyme inédit.
La marque au losange n’oublie par pour autant l’actuel modèle.
D’ici juin arrivera dans les concessions la “Collection 2013″, qui reçoit quelques retouches esthétiques et techniques.
La Laguna succombe à son tour à la mode des feux de jour.
Une barre de diodes prend place dans la partie chromée des prises d’air, qui se débarrassent au passage des antibrouillards.
D’inédites jantes aluminium 16 pouces sont disponibles.
Le niveau de finition Bose renforce son positionnement premium avec une nouvelle sellerie, des jantes 17 pouces spécifiques et une façade radio noir brillant.
La boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC est désormais disponible sur l’ensemble de la famille Laguna, avec le moteur 1.
5 dCi de 110 ch.
Renault annonce une consommation en cycle mixte de 4,3 litres/100 km (4,2 litres avec la boîte manuelle).
Renault Laguna Collection 2013Les Laguna berline et break sont disponibles avec le moteur Energy 2.
0 dCi, décliné en versions 130, 150 ou 175 chevaux.
En ce qui concerne les motorisations essence, on retrouve le 2.
0 16v associé à une boîte de vitesses manuelle 6 rapports et le TCe 180 associé à une boîte automatique 6 rapports.
Seul le coupé est proposé avec le V6 dCi de 240 ch.
Côté équipement, on note l’arrivée du système R-Link, qui regroupe l’ensemble des fonctionnalités multimédia : navigation, radio, téléphonie avec bluetooth et audiostreaming (connectivité pour les appareils nomades).
Le R-Link propose également des services liés au véhicule ainsi qu’un large catalogue d’applications téléchargeables.
Ces fonctionnalités sont contrôlées via un grand écran tactile de 7 pouces, par reconnaissance vocale ou encore avec les commandes situées à proximité du volant.
Laisser un commentaire