Après Lexus et sa nouvelle IS, c’est au tour d’Infiniti de dévoiler à l’occasion du salon de Détroit 2013, sa voiture qui doit partir à la conquête du monde.
Les japonais sont ambitieux pour leurs marques haut de gamme, conscients peut-être d’avoir trop longtemps négligé la vielle Europe.
La faute probablement à des moteurs non appropriés mais aussi à un design que nous qualifieront de décalé.
Infiniti était peut-être encore plus à la marque que Lexus sur ce point et corrige le tir avec la nouvelle Q50.
Elle succède à la G37 et si, on reconnaît toujours le côté bio design de la marque, les lignes se durcissent tout de même un peu plus.
Ainsi on retrouve la calandre du FX et les traits sont plus marqués sur le bouclier avant.
Le mélange des lignes dures et rondes est destabilisant au départ mais ensuite, on trouve qu’elle ne manque pas d’élégance.
Infiniti Q50A l’intérieur, le tableau de bord mêle plastiques de qualité et belles boiseries.
On regrettera que l’ergonomie proposée par la console centrale soit un peu trop à l’américaine.
Sous le capot, le V6 essence 3,7l sera là et également une version hybride.
De source interne à la marque, l’Europe verra arriver une motorisation diesel.
Reste qu’il faudra aussi développer le réseau pour convaincre le client.
La France compte aujourd’hui moins de 10 points de vente.
Insuffisant quand on veut concurrencer les allemands qui finalement n’ont pas grand chose à craindre de cette excentricité asiatique.
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