Detroit 2013 : Nissan Resonance Concept

Nissan est le spécialiste incontesté du crossover.
Il aurait même inventé le genre il y a dix ans avec le premier Murano.
Le succès étant au rendez-vous, il a très logiquement décliné le concept dans des catégories inférieures, avec les Qashqai et Juke.
La marque ne compte évidemment pas s’arrêter en si bon chemin.
Un quatrième modèle est dans les cartons pour remplacer le X-Trail et la firme prépare l’arrivée de la troisième génération du pionnier Murano.
La marque nous donne un premier aperçu de ce futur véhicule avec le concept Resonance.
Le design n’est pas révolutionnaire, il suit la tendance initié par le concept Hi-Cross vu à Genève en mars 2012.
La silhouette se fait plus musclée, avec par exemple un pli de carrosserie très marqué, qui part des phares et rejoint la poupe.
Le vitrage latéral est visuellement relié aux feux et à la lunette arrière, très inclinée, ce qui donne l’impression que le toit est suspendu.
Au niveau de la proue, on remarque des optiques qui remontent très haut dans les ailes, dans un dessin similaire à celles du 370 Z.
La teinte choisie par Nissan est nommée Flame Orange.
Les jantes ont une taille très généreuse : 22 pouces !Nissan Resonance ConceptA l’intérieur, on retrouve une planche de bord dont le dessin se prolonge dans les portes, et qui intègre une console centrale flottante.
Evidemment, on retiendra les grandes lignes pour le modèle de série.
Les commandes numériques avec effet 3D sont malheureusement à oublier.
Nissan indique que le Resonance est équipé d’un moteur hybride, combinant un bloc essence 2.
5 et un bloc électrique.
La marque ne donne aucune valeur de puissance ou de performance.
On sait en revanche qu’une nouvelle boîte à variation continue CUV est intégrée à l’ensemble.